12月20日，香港SPAC公司TechStar发布公告称，其已与Seyond Holdings Ltd及Merger Sub订立业务合并协议。根据协议，TechStar将与Seyond(图达通)进行业务合并，从而实现图达通在香港联交所上市。
据TechStar公告，目前图达通估值为117亿港元(约合人民币109.8亿元)。
图达通于2022年开始量产车载激光雷达，主要产品有猎鹰超远距激光雷达Falcon，包括alcon K1、Falcon K2、Falcon K3，以及远距离前视激光雷达(灵雀E)、中短距广角激光雷达Robin W(灵雀W)、超广角激光雷达RobinD(灵雀D)等，可广泛应用于自动驾驶、低速无人车、智能交通、智慧城市、换电站、车路协同等场景。
其中在乘用车市场，目前图达通主要客户是蔚来。比如蔚来刚刚上市的全新智能电动行政旗舰轿车ET9，单车就标配了一颗图达通Falcon(猎鹰)和两颗Robin W(灵雀W)激光雷达，实现多种智能驾驶功能。蔚来第四代换电站，分别在左右侧及后方共部署了6颗Robin W高性能广角激光雷达，为换电站提供站周环境的全方位感知。
另外在工业领域，图达通Robin W也已在无人物流、Robotaxi、智驾工程车辆等多个场景实现应用。
2021-2023年及2024年上半年，图达通分别实现营收460万美元、6630万美元、1.2亿美元和6,610万美元，呈显著增长态势；同期亏损分别为1.138亿美元、1.882亿美元、2.190亿美元和7,870万美元，3年半合计亏损5.997亿美元。
公告指出，过去几年图达通持续亏损，主要由于车规级激光雷达市场仍处于发展早期，行业整体渗透率仍然较低，而图达通为持续加强在新兴市场的地位和竞争力，投入了大量资源用于研发及产品开发。不过整体来看，自2022年实现批量交付以来，图达通已逐步实现更强的规模经济，且成本控制亦有所改善。
据盖世汽车研究院最新统计数据，今年1-10月， 图达通在乘用车前装市场累计标配激光雷达167,431颗，约占14.6%的市场份额，在国内排名第四。前三名依次为速腾聚创、华为、禾赛科技，同期激光雷达标配量依次为40.19万颗、30.21万颗和27.23万颗，对应渗透率分别为35.1%、26.4%和23.8%。
